1.

Úvod

2.	Vozidla s nízkými emisemi

3.	Vozidla s nulovými emisemi

4.	Charakteristika některých alternativních paliv

4.1	Zemní plyn

4.2	Ropné plyny

4.3

Bioplyn

4.4	Spalovací motor poháněný vodíkem

4.5	Kapalná paliva – alkoholy

5.	Úspory a emise při využití alternativních paliv

„Zmenšující se zásoby fosilních paliv, využití zemědělské půdy pro pěstování energetických rostlin, možnost využití odpadů,snaha o snížení provozních nákladů, poškozování životního prostředí a zdraví lidí vede k myšlence na změnu současného stavu. Doprava je v současnosti založena na technologii motoru s vnitřním spalováním-technologii, která se objevila před sto lety a přetrvává dodnes.
Nyní se snaha o změnu soustředí hlavně na snižování spotřeby energie a emisí motorových vozidel. Ochrana životního prostředí se stala jednou z hlavních témat ve vyspělých zemích. Při dominantním postavení ropy jako paliva ani jedno z těchto opatření nemůže úplně vyřešit problémy se znečišťováním životního prostředí.V mnohých zemích se proto pozornost věnuje na vývoj vozidel s nízkými resp. nulovými emisemi.Výsledkem těchto snah je stále větší počet takovýchto vozidel na cestách.Ekologická vozidla jezdící na alternativní paliva,tj. jiná než je benzin nebo nafta, je tedy možno rozdělit na vozidla s nízkými emisemi a vozidla s nulovými emisemi.

1.Vozidla s nízkými emisemi
Mezi tato vozidla se zahrnují všechna vozidla s motory s vnitřním spalováním,které spalují alternativní paliva založená na fosilním základě.Je to např. stlačený nebo zkapalněný zemní plyn (propan-butan), biopaliva (etanol,metanol,bionafta,bioplyn) anebo vozidla s hybridním pohonem (kombinace klasických a alternativních paliv).Přesto,že tato paliva nejsou úplně čistá (při jejich spalování vznikají jisté emise),je možno je považovat za ekologickou náhradu klasických benzinových motorů.Všechna tato paliva mají vyšší oktanové číslo než benziny,což znamená ,že motory spalující tato paliva se vyznačují vyšší účinností.Nevýhodou je nižší energetická hodnota-následkem je větší objem paliva na dosáhnutí stejného dojezdu.

2.Vozidla s nulovými emisemi
Řadí se sem vozy přímo spalující vodík a hlavně elektromobily poháněné z baterií resp. elektřinou vyrobenou z vodíku v palivových článcích.Vlastní skupinu tvoří vozidla na dusík a solární elektromobily vybavené solárními články dobíjejícími baterie nebo přímo pohánějící solární vozidlo.“

Práce byla vypracována pro Mendelovu zemědělskou a lesnickou univerzitu v Brně.