"Evropská Unie je seskupení 27 států v Evropě s celkovým počtem 498 milionů obyvatel. Základním cílem vzniku EU byla prevence proti další možné válce. EU byla založena po druhé světové válce a od té doby se ke zakládajícím šesti zemím přidávají stale další, jako poslední to byly v roce 2007 Bulharsko a Rumunsko.
2.2 Obecně o ekonomické situaci EU
Evropská Unie je největším politicko- ekonomickým seskupením světa. Je ale take organizací, která se nejvíce stará o ekologii.EU se snaží stale hospodářsky růst a to především investováním do doprav, energetiky a výzkumu a hledá alternativy jak minimalizovat dopad dalšího ekonomického rozvoje na životní prostředí. Z ekonomického hlediska bylo pro státy EU zásadní rozšíření o nových 12 členských zemí , což přispělo k zvýšení hrubého domácícho produktu, který má nyní EU na vyšší úrovni než Spojené státy americké.
2.3 Obchod
Evropská Unie je bezesporu největším vývozcem na světě a na druhém místě je v dovozu,obchoduje s celým světem a tvoří odhadem 20% celkového světového vývozu a dovozu a to I přesto, že tu žije jen 7% obyvatel na světa. Největší část obchodování EU probíhá mezi členskými státy.EU po obchodní stránce nejvýce spolupracuje s USA a Čínou.
2.4 Zaměstnanost
V posledních letech se velmi mění orientace pracujích. Ze zemědělství a průmyslu se preference přesouvají na práci ve službách
2.5 Nezaměstnanost
Míra nezaměstnanosti v Evropské Unii má stale se zvyšující tendenci. Nejnovější průzkumy ukázali alarmující procento nezaměstnaných a to ve výši 11,8%. Jedná se o nejvyšší nezaměstnanost od roku 1995, kdy se data začala shromažďovat.Bez práce je až čtvrita mladých lidí d o25let. Podle statistiků je nyní v Evropské Unii okolo 26 milionů nezaměstnaných.
2.6 Výzkum a vývoj
Výzkum a vývoj jsou základem strategie Evropské Unie pro co nejlepší konkurenceschopnost ekonomiky . Jde především o vyrovnání se I v tomto odvětví Spojeným státům či Japonsku.Proto se EU snaží co nejvíce investovat právě to těchto odvětví.
2.7 Infrastruktura
V EU se většina přepravy jak nákladu tak cestujících odehrává na silnici a jen malá část po vodních tocích a po železnici.
2.8 Energetika a životní prostředí
Energetika je prozatím problematickým aspektem , který se EU snaží pomalu řešit. EU je z vice než poloviny závislá na dovozu a to se snaží změnit ovšem I s ohledem na životní prostředí. Prioritou EU je maximálně využívat své energetické zdroje a zefektivnit I výrobu z obnovitelných zdrojů.EU si stanovila za hlavní cíl do roku 2020 vyrábět pomocí obnovitelných zdrojů alespoň 20% energie. Obnovitelnými zdroji se myslí především energie větrná, vodní, geotermální a energie z biomasy.






































3 Rozpad EU
3.1 Rozpad EU jako aktuální téma dnešních dnů
Rozpad Evropské Unie je v dnešní době velmi diskutabilním tématem , a asi I tématem aktuálním. Evropa je ve vážné krizi a to jak finanční , politické tak I strukturální. Strukturální krize je postavena na chybném nastavení pravidel pro fungování EU. Už nyní se ve své postatě Evropská Unie rozpadá. Jedna ze základních ikon evropské integrace ,,schengen´´. Zrušení hraničních kontrol mezi státy EU pomalu končí a státy začínají s kontrolami nejprve šlo o kontroly 5 dnů v měsíci kvůli určitým hrozbám ale státy žádají o minimálně 30 dnů.
3.2 Legislativní překážky, bránící rozpadu EU

Za existence Evropské Unie ještě žádná země nevystoupila. Lisabonská smlouva platná od 1. prosince 2009 neumožňuje žádnému státu vystoupit z EU.

´´Před Lisabonskou smlouvou zakládající ani přístupové smlouvy EU neobsahovaly žádný speciální popis procedury vystoupení, což znamenalo, že by se na výpověď smlouvy vztahoval článek 57 Vídeňské úmluvy o mezinárodním smluvním právu.91 Ten praví, že pokud mezinárodní smlouva neobsahuje žádné podmínky výpovědi, provádí se
vypovězení smlouvy podáním oznámení o výpovědi s minimálně roční výpovědní lhůtou."

Práce obsahuje přílohu s grafem a tabulkou.