1.	Popište úkony kontroly vozidla před jízdou

2.	Popište kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách a hloubku drážek

3.	Popište obsah kontroly pneumatik a faktory ovlivňující jejich životnost

4.	Jaké jsou nejčastější příčiny poškození plášťů pneu a projevy

5.	Popište postup při výměně kola

6.	Rozdíl mezi zážehovým a vznětovým motorem

7.	Kontrola oleje v motoru

8.	Funkce signalizace správné činnosti dobíjení akumulátoru

9.	Kontrola a ošetřování chladící kapaliny

10.	Jakou funkci má katalyzátor

11.	Jakou funkci má spojka a jak ovlivnit její životnost

12.	Jakou funkci má převodovka a k čemu je její synchronizace

13.	Jakou funkci plní tlumiče a projevy nesprávné činnosti

14.	Způsob kontroly brzdové kapaliny a její doplnění

15.	Účel posilovače brzd a řízení na vozidle

16.	Rozdíl mezi kotoučovou a bubnovou brzdou

17.	Účel ABS a kontrola správné funkce

18.	Nejčastější projevy nesprávné geometrie řídící nápravy vozidla

19.	Postup při ošetřování akumulátoru a faktury ovlivňující životnost

20.	Funkce pojistek v elektrické soustavě vozidla

21.	Jak se provádí výměna žárovek vnějšího osvětlení vozidla

22.	Symboly kontrolek a ovladačů na přístrojové desce a volantu

23.	Postup při připojení tažného lana

24.	Postup při připojování přívěsu

25.	Vyjmenuj povinnou výbavu vozidla

"1.popište úkony kontroly vozidla před jízdou

-poškození pneumatik,disků, únik kapalin, čistota skel, zrcátek, světel, SPZ, známky, klínový řemen, výbavu, těsnost hadic, trubek, kontrola osvětlení, množství oleje, stav chladicí a brzdové kapaliny, stav akumulátoru, kontrola paliva

2.popište kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách a hloubku drážek dezénu pneumatiky

-nahuštění měříme tlakoměrem, 2-2.5Atm, hloubka drážek aspoň 1.6mm, optimum u letních 3mma u zimních4mm

3.popište obsah kontroly pneumatik a faktory ovlivňující jejich životnost-kontrola

-utažení šroubů, ráfky, nahuštění, opotřebení běhounu, nepoškozenou pneu, vyvážení kol, cizí tělesa ve vzorku,faktory-stav tlumičů, seřízení geometrie, nahuštění pneu, vyváženost kol, stejné rozměry a konstrukce pneu na voze, konstrukce, dezén, značka, styl jízdy, řetězy

4.jaké jsou nejčastější příčiny poškození plášťů pneu a projevy
-podhuštění- ojetá pneu, přehřívání, vyšší spotřeba paliva, opotřebení na stranách, přehuštění- opotřebení u středu, namáhání kostry,
defekt- najetí na obrubník,
vadný tlumič pérování- nepravidelné opotřebení běhounu, špatná geometrie

5.popište postup při výměně kola
-1. zastavit na bezp. místě, 2. zapnout výstražná světla, 3. umístit trojúhelník, 4. zajistit proti pohybu-ručka, kvalt, 5. částečně povolit šrouby, 6. zvednout vozidlo, 7. zcela uvolnit šrouby, 8. vyměnit pneu, 9. dotáhnout šrouby, 10. spustit vozidlo, 11. znovu dotáhnout šrouby, 12. zapnout výstražná světla a schovat trojúhelník, 13.u benzínové stanice zkontrolovat tlak a šrouby, 14. v servisu nechat opravit vadnou pneu

6.rozdíl mezi zážehovým a vznětovým motorem a jaké palivo se používá

- zážehový-do válců se nasává vzduch a dochází ke vstřikování paliv, směs je „zažehnutá“ zapalovací svíčkou-beznín, vznětový- do válců se nasává vzduch, stlačení, vstříknuto rozprášené palivo-samovznícení-nafta, bionafta

7.kontrola oleje v motoru, doplňování a časové intervaly pro výměnu oleje

- kontrolujeme za studena, na rovině, v klidu, měrku vytáhneme, otřeme a zasuneme- hodnota mezi ryskami, doplňujeme motorový olej skrz hrdlo na víku, měníme 1x za rok v servisu, oleje je asi 4-5l, funkce- maže ložiska, je proti korozi, chladí motor a čistí"

Tato práce je kompilačního charakteru. Čerpá ze zdroje: http://www.e-autoskola.cz/technicka-priprava/.