1.	Historie černého zlata

2.1	Důvod zvyšování cen benzínu v ČR v roce 2005

2.2	Zdražení vyhnalo řidiče k pumpám

2.3	Snižování cen benzínu v ČR

2.4	Dopad na ekonomiku

3.1	Odhad ceny benzínu

3.2	Alternatiní výroba benzínu bez ropy

4.	Odlišnost ceny benzínu a chleba

4.1	Odlišnost ceny na příkladech

5.

Závěr

6.	Seznam příloh

6.1	Průměrna měsíční hrubá mzda v ČR

6.2	Vývoj cen benzínu v ČR

6.3	Vývoj cen chleba ČR

"2.2 ZDRAŽENÍ VYHNALO ŘIDIČE K PUMPÁM

Zajímavé bylo sledovat čerpací stanice začátkem září 2005, co všechno jsou lidé schopni udělat, aby ušetřili 500 Kč. Čerpadla tam obléhali lidé s kanystry, kolony aut mnohdy blokovaly dopravu. Některé příběhy, jak lidé si plnili své vany doma benzínem nebo jak jeden pán načerpal za sedm tisíc, doma to vše nalil do sudu a přijel pro stejné množství ještě jednou, spíše vyvolává úsměv na tváři. Připomíná to situaci, kdy v minulosti nastala podobná situace a lidé se chovali podobně a stávalo se, že vyhořelo kvůli tomu i pár domů. Letos naštěstí se nic takového nestalo.

2.3 SNIŽOVÁNÍ CEN BENZÍNU V ČR

Snižování cen pohonných hmot u českých čerpacích stanic však bude pomalé. Prodejci nebudou chtít snížit své marže, které drželi po většinu léta údajně na nízkých úrovních.
Takže je jasné, že „čerpadláři“ budou mít tendenci zlevnění oddalovat. Kdo začne, strhne ostatní. Na současném cenovém růstu nevydělávají prodejci u pump, ale producenti benzínu.
Největší firmy na trhu, které jsou zároveň i akcionáři rafinérií, jako je Unipetrol, jemuž patří Benzina, Agip nebo Shell, se odmítají k cenám vyjadřovat.
Jedním z důvodů, že někde zlevnili, může být i to, že skončila motoristická sezóna. A některé čerpací stanice neunesly, že se jim snižuje odbyt, a zlevnily, aby přitáhly zákazníky. Pumpaři však popírají, že by za poklesem cen byl nátlak ministra financí Bohuslava Sobotky na snížení cen nebo zahájené kontroly finančních úřadů.

České ministerstvo financí, které nebylo spokojeno s tempem, jakým prodejci snižovali ceny, zahájilo cenové kontroly pohonných hmot v krajích, které ovšem skončily byly bez výsledku.
Vliv má i psychologická hranice 30 korun za litr benzínu, pod níž se zřejmě distributoři budou snažit udržet kvůli obavám, že vyšší cena už by mohla ovlivňovat objem poptávky. Po čase, kdy si lidé ale zvyknou na magickou hranici 30 korun za litr benzínu, nic nebude bránit tomu, že se může dál pomalu zdražovat na další pomyslnou hranici 40 korun za litr benzínu."

Práce potřebuje celkovou kontrolu textu a má kompilační charakter.