1.

Úvod

2.	Teoretická část

2.1	Globální polohovací systém

2.2	GPS-NAVSTAR

2.3	Historie GPS

2.4	Technologie GPS

2.4.1

Vesmírný segment

2.4.2

Kontrolní a řídící segment

2.4.3

Uživatelský segment

2.4.4

Poloha a čas

2.4.5

Možné chyby a zkreslení

2.4.6

Spojení sítě GSM a GPS

2.5	Jiné globální polohovací systémy

2.5.1

Galileo

2.5.2

Glonass

2.5.3

Beidou

2.5.4

IRNSS

2.5.5

QZSS

2.6	Rozšiřující systémy GNSS

3.	Praktická část

3.1

Přijímače

3.1.2

Nejnovější přístroje

3.2	Digitální mapy

3.3	Mind Map – Použití GPS

3.4	Použití armádou

3.5	Použití u policie ČR

3.6	Použití ve zdravotnictví

3.7	Použití u hasičské záchranné služby

3.8	Použití v meteorologii a geologii

3.8.1

Povodně

3.8.2

Cyklony, tornáda, vichřice

3.8.3

Tsunami

3.8.4

Ledovce

3.9	Civilní použití

3.10	Rizika GPS

4.

Závěr

5.	Seznam zdrojů a literatury

"1.4.2 Kontrolní a řídící segment
Tento segment obsahuje několik částí. Na letecké základně Schriever USAF v Colorado Springs se nachází řídící středisko (MSC, Master Control Station), kde zasílají povely jednotlivým družicím. V případě odklonění z dané dráhy se starají o to, aby byla družice navedena zpět a mimo jiné provádí údržbu atomových hodin. V době aktivní selektivní dostupnosti bylo úkolem kontrolního segmentu zajistit pomocí modifikace družicového signálu požadovanou míru znepřesnění určení dráhy. Informace o stavu jednotlivých družic získávají z monitorovacích stanic, které se nacházejí nejčastěji kolem rovníku na leteckých základnách USAF. Jsou to: Havaj, Colorado Springs, Cape Canaveral, Ascension Island, Diego Garcia, Kwajalein a dále stanice spravující NGA : Fairbanks (Aljaška), Papeete (Tahiti), Washington DC (USA), Quitto (Ekvádor), Buenos Aires (Argentina), Hermitage (Anglie), Pretoria (Jižní Afrika), Manama (Bahrain), Osan (Jižní Korea), Adelaide (Austrálie) a Wellington (Nový Zéland). Pozemní vysílače (Ground Antenna) jsou též umístěny na základnách USAF: Kwajalein, Diego Garcia, Ascension a Cape Carneval. To vše řídí velitelství - Navstar Headquarters na letecké základně Los Angeles v Californii v USA.
Výsledek monitoringu je zveřejňován v navigační zprávě každé družice a jejich platnost je řádově několik hodin. Monitoring obsahuje:
- data pro model ionosférické refrakce,
- predikce dráhy družice, tzv. efemerid,
- korekce atomových hodin,
- přibližné pozice ostatních družic a jejich zdravotní stav.

Řídící a kontrolní segment má možnost komunikovat s uživateli prostřednictvím zpráv tzv. GPS NANU (Notice Advisory to NAVSTAR Users), kde zveřejňuje plánované odstávky družic, jejich stažení a uvedení do provozu nebo i zpětně informace o nezdravé družici.
V případě útoku, nebo technické komplikace na řídícím středisku, je vytvořeno záložní řídící středisko (BMCS, Backup Master Control Station) umístěné v Gaithersburg (Meryland, USA). Cvičně 4x do roka přebírá řízení nad celým GPS. Navíc, pokud by byl celý pozemní systém vyřazen nastupuje režim AUTONAV (Autonomous Navigation Mode), ve kterém jsou schopny dále pracovat až 6 měsíců. V tomto režimu spolu družice komunikují a porovnávají vzájemně mezi sebou své efemeridy a stav palubních hodin. Výsledky poskytují uživatelskému segmentu v navigační zprávě. Tento režim však nikdy nenastal a nejsou ani známy výsledky jeho případných testů.
[23]

1.4.3 Uživatelský segment
Uživatelský segment se skládá z přenosných přijímačů, které na základě obdrženého signálu z družice (časových značek z jednotlivých družic a znalosti jejich polohy), vypočítají přesnou polohu antény, datum, čas a nadmořskou výšku. Tyto přístroje pouze signál přijímají. Jedná se tedy o pasivní segment. Díky své pasivitě je možné obsluhovat neomezený počet uživatelů.
Jednoduchý přijímač signálu GPS se skládá z antény, předzesilovače, procesoru, časové základny (často křemíkový krystal o přesnosti

Slezská univerzita v Opavě, Matematický ústav v Opavě.
Práce obsahuje několik obrázků, tabulek a schémat. Rozsah čistého textu je cca 26 stran.