Obsah
1. | Popište úkony kontroly vozidla před jízdou
|
2. | Popište kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách a hloubku drážek dezénu pneumatiky
|
3. | Popište obsah kontroly kol a pneumatik a faktory ovlivňující jejich životnost
|
4. | Jaké jsou nejčastější příčiny poškození plášťů pneumatik a jejich projevy
|
5. | Popište postup při výměně kola
|
6. | Jaký je rozdíl mezi zážehovým a vznětovým motorem a jaké palivo se u jednotlivých motorů používá
|
7. | Popište kontrolu množství oleje v motoru a způsob jeho doplňování, časové intervaly pro jeho výměnu
|
8. | Popište funkci signalizace správné činnosti dobíjení akumulátoru a mazání motoru řidiči vozidla a signalizaci případných projevů poruch během jízdy vozidla.
|
9. | Popište kontrolu a ošetřování kapalinové chladicí soustavy vozidla, signalizaci teploty chladicí kapaliny řidiči a postup, došlo-li k přehřátí motoru (např. při dlouhém couvání nebo popojíždění v koloně apod.)
|
10. | Popište, jakou funkci plní katalyzátor výfukových plynů, jeho umístění na vozidle a jakými způsoby lze ovlivnit jeho životnost
|
11. | Popište, jakou funkci plní u vozidla spojka a jakými způsoby lze ovlivnit její životnost
|
12. | Popište, jakou funkci plní u vozidla převodovka a k čemu slouží její synchronizace
|
13. | Popište, jakou funkci plní na vozidle tlumiče pérování, projevy jejich nesprávné činnosti na technický stav vozidla a bezpečnost jízdy
|
14. | Popište způsob kontroly množství brzdové kapaliny a její doplnění, co signalizuje rozsvícení kontrolky brzdového systému na přístrojové desce řidiče
|
15. | Popište účel posilovače brzd a řízení na vozidle, proč se nesmí za jízdy vypínat motor
|
16. | Popište rozdíl mezi kotoučovou a bubnovou (čelisťovou) brzdou, jejich výhody a nevýhody
|
17. | Popište účel antiblokovacího systému (ABS) na vozidle a kontrolu jeho správné funkce
|
18. | Popište nejčastější projevy nesprávné geometrie řídící nápravy vozidla
|
19. | Popište postup při ošetřování akumulátoru a faktory ovlivňující jeho životnost
|
20. | Popište funkci pojistek v elektrické soustavě vozidla a jejich umístění
|
21. | Popište, jakým způsobem se provádí výměna žárovek vnějšího osvětlení vozidla
|
22. | Vysvětlete symboly kontrolek a ovladačů na přístrojové desce (volantu) vozidla
|
23. | Popište postup při připojení tažného lana
|
24. | Popište postup při připojení přívěsu
|
25. | Vyjmenujte povinné vybavení vozidla
|
26. | Zásady defenzivní jízdy |
Úryvek
"1. Popište úkony kontroly vozidla před jízdou.
• Celkový stav, čistota
• Pneumatiky
• Kapaliny a benzín
• Zkouška řízení (volantu) a brzd
• Osvětlení
Vozidlo obejdeme a pohledem zkontrolujeme celkový stav, včetně čistoty osvětlení, zrcátek, registrační značky apod. Pozornost vyžadují pneumatiky. Pohledem pod vozidlo zjistíme, zda neunikají žádné provozní kapaliny. Pootočením volantu vyzkoušíme řízení a sešlápnutím brzdového pedálu vyzkoušíme brzdy, pedál se nesmí propadnout neobvykle hluboko. Zkontrolujeme dostatečné množství provozních kapalin, tj. olej v motoru, chladící a brzdovou kapalinu, kapalinu do ostřikovačů a dostatečné množství paliva v nádrži. Dále zkontrolujeme osvětlení vozidla, signalizaci, případně úplnost výbavy. Rozsah úkonů mohou ovlivnit různé faktory, např. četnost používání vozidla, střídání více řidičů na vozidle apod.
2. Popište kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách a hloubku drážek dezénu pneumatiky.
• Odšroubujeme ventilek a měříme vynulovaným tlakoměrem
• Předepsaný tlak najdeme ve vnitřní straně dvířek k tankování (závisí na nákladu, okolo 200kPa)
• Hloubkoměrem měříme dezénové drážky (nesmí být menší než 1,6mm)
Odšroubujeme uzávěr ventilku (čepičku) a na ventilek přitiskneme vynulovaný tlakoměr tak, aby kolem ventilku neunikal vzduch. Na stupnici tlakoměru vidíme naměřený tlak vzduchu v pneumatice. U osobního automobilu se předepsaný tlak pohybuje okolo 200 kPa, přesnou hodnotu udává výrobce vozidla. Před nasazením čepičky zkontrolujeme těsnost ventilku. Součástí některých tlakoměrů je též hloubkoměr. Čidlo hloubkoměru přitiskneme do dezénové drážky. Naměřená hodnota viditelná na stupnici hloubkoměru nesmí být menší než 1,6 mm.
3. Popište obsah kontroly kol a pneumatik a faktory ovlivňující jejich životnost
• Hustota a dezénové drážky (viz výše)
• Upevnění
• Jestli nejsou poškozeny (trhliny, boule)
• Ovlivnění: huštění, způsob jízdy, geometrie nápravy, tlumiče pérování
Kromě nahuštění a hloubky dezénových drážek kontrolujeme též správné upevnění okrasného krytu, případně i celého kola. Pohledem se přesvědčíme zda na pneumatice nebo ráfku není zjevné mechanické poškození nebo zda neschází vyvažovací tělísko. Na pneumatice nesmí být trhliny, boule apod. Životnost pneumatik ovlivňuje správné huštění (dle údajů výrobce vozidla), způsob jízdy (prudké rozjezdy a brzdění) a špatný technický stav vozidla (chybná geometrie nápravy nebo vadné tlumiče pérování)."
Poznámka
Důležité informace jsou tučně značeny. Součástí práce je ilustrace o rozsahu cca 0,5 strany.
PRÁCE BYLA UVOLNĚNA BEZ NÁROKU NA HONORÁŘ
Vlastnosti
| Číslo práce: | 23936 |
|---|
| Autor: | - |
|---|
| Typ školy: | Auto‘kola |
|---|
| Počet stran:* | 11 |
|---|
| Formát: | MS Word |
|---|
| Odrážky: | Částečně |
|---|
| Obrázky/grafy/schémata/tabulky: | Ano |
|---|
| Použitá literatura: | Ne |
|---|
| Jazyk: | čeština |
|---|
| Rok výroby: | 2012 |
|---|
| Počet stažení: | 125 |
|---|
| Velikost souboru: | 135 KiB |
|---|
| * Počet stran je vyčíslen ve standardu portálu a může se tedy lišit od reálného počtu stran. |
STÁHNOUT PRÁCI
Práci nyní můžete stáhnout kliknutím na odkazy níže.
Zabalený formát ZIP: x4ffe77392d10e.zip (135 kB)
Nezabalený formát:
Práce do 2 stránek a práce uvolněné zdarma (na žádost autorů nebo z popudu týmu) jsou volně ke stažení.
