"Mechanické převody rotačního pohybu
Účelem těchto převodů je přenos točivého pohybu
Přenášíme točivý pohyb, tím měníme otáčky a zároveň i kroutící moment ale výkon zůstává teoreticky stejný

Druhy mechanických převodů:
 
Převodové číslo:
Označujeme i s indexy které nám označují počet převodů a je to poměr otáček mezi hnací a hnanou hřídelí.
i_1,2=n_1/n_2 =f_1/f_2 = ω_1/ω_2
Převodové číslo můžeme také vyjádřit u ozubených a řetězových převodů pomocí počtu zubů nebo také u ostatních převodů pomocí průměru.
i_1,2=n_1/n_2 =f_1/f_2 = ω_1/ω_2 =D_2/D_1 =z_2/z_1
Převody, které přenášejí obvodovou sílu třením, řemenový, lanový, třecí mají skutečnou obvodovou rychlost hnaného kola menší následkem prokluzu. Otáčky hnaného hřídele pak vypočítáme:
f_2=(l- Ψ) f_1/i_1,2
Součinitel Ψ bývá 1-5% podle druhu převodu.
Vícenásobné převody používáme při realizaci velkých převodových čísel.

Pro složený převod vypočteme převodové číslo:
i_1,6=f_1/f_6 =D_2/D_1 =D_4/D_3 =D_6/D_5
Platí tedy:
i_(1,n)=f_1/f_n =D_2/D_1 …….=D_n/D_(n-1)
Pro realizaci převodu pomoci deseti kol bude pro převodové číslo platit:
i_1,10=f_1/f_10 =D_2/D_1 =D_4/D_3 =D_6/D_5 =D_8/D_7 =D_10/D_9

Silové poměry v převodech
Aby nedocházelo k poruchám, musí být obvodová síla a obvodová rychlost na obou kotoučích tedy hnacím i hnaném stejná.
Měříme ji u převodu se silovým stykem na obvodech kotoučů (u klínových řemenic na vypočteném průměru).
U převodu s tvarovým stykem se měří na roztečné kružnici.
Převody však ovlivňují ztráty v ložiscích hnacího a hnaného hřídele, a ztráty vlastního převodu. (třením mezi tvarovými prvky, prokluzem).
Přenášený výkon je tedy menší o tyto ztráty a přenese se na ně část mechanické energie.
P2= P1* η1,2
Jestliže má mít hnaná hřídel určitý kroutící moment, pak kroutící moment vstupního kola bude:"

Práce obsahu nákresy a tabulky o rozsahu cca 20 stran.
Některé obrázky v práci chybí.