"6. HYDRAULICKÁ DOPRAVA

Hydraulická doprava sa používa v piliarskych závodoch na dopravu kmeňov, vlákniny a pod. Pri tejto doprave sa využíva prúd vody, ktorý preteká žľabom. Voľbu dopravy ovplyvňuje zdroj vody (výdatnosť), terén, prirodzený prietok alebo nútený obeh.
Najjednoduchší je systém odklonenia toku vody z rieky cez plavebný kanál a po splavní návrat vody do koryta. V prípade, že nie je v blízkosti vodný zdroj, treba vytvoriť umelú cirkuláciu vody prostredníctvom čerpadla. Pri vodnej doprave sa používajú hlavne tieto spôsoby cirkulácie:
1. Obehové čerpadlo je umiestnené pri bazéne, ktorý je pred pílnicou. Voda z bazénu sa čerpadlom vytláča do hornej časti splavovacích kanálov, cez ktoré sa vracia späť do bazéna (obr. ).

2. Obehové čerpadlo je umiestnené v hornej časti systému na začiatku splavovacích kanálov. Voda je prečerpávaná z bazéna do kanálov a vracia sa späť do bazéna (obr.).

Plavebný kanál musí byť navrhnutý tak, aby zabezpečil potrebnú výkonnosť. Musí mať potrebný profil, rýchlosť prúdu vody musí byť dostatočná, pri čo najmenšej spotrebe energie ( pohon čerpadla).
Profil kanála je daný maximálnym prepravným prierezom. Môže byť štvorcový, obdĺžnikový, polkruhový a pod. Na obr. je znázornený najvhodnejší tvar kanála.
Výkonnosť kanála závisí od šírky kanála a rýchlosti prúdenia vody, ktorá sa určí zo vzťahu:

kde kch – Chezyho súčiniteľ; býva 50 – 70,
δ – pomerný spád kanála,
rh – hydraulický polomer; býva 0,25 – 0,38.
Hydraulický polomer určíme zo vzťahu:

kde S [ m2] – priečny prierez kanála,
O [ m ] – omočený obvod."

Součástí práce jsou nákresy o rozsahu cca 16 stran.