1.	40 tisíc let p.n.l

2.	4 tisíce let p.n.l

3.	3,5 tisíce let p.n.l

4.	2 tisíce let p.n.l

5.	6.století p.n.l.

6.	5.století p.n.l

7.	1.století p.n.l

8.

2.století

9.

7.století

10.	12.století

11.	13.století

12.	14.století

13.	16.století

14.	17.století

15.	18.století

16.	19.století

17.	20. století

"9.-12.století: - V Evropě se začínají rozšiřovat vodní mlýny.Byly v principu známy již ve starověku, ale málo se jich užívalo patrně proto, že byla k dispozici levná pohonná síla otroků.Teprve nedostatek pracovních sil za feudalismu vedl k hledání přírodních zdrojů energie, k většímu využití vodní síly a větru.V prvé fázi jsou vodní mlýny užívány především k mletí obilí, postupně však pronikají do mnoha výrobních odvětví.
- Patrně v téže době vodní kola pohánějí již také velká kovářská kladiva v hamrech.

12.století: - Počínaje 12.stoletím zaznamenalo evropské mořeplavectví významný technický pokrok, z něhož námořníci těžili při objevování neznámých zemí.
Nové plachty umožňovaly lepší využití síly větru a zmenšení počtu " obratů lodi ".Lodě získali na rychlosti.Díky kompasu bylo možno vzdálit se od pobřeží a plavit se v noci, i když pro mraky na obloze nebylo vidět hvězdy.
(V 15. století jsou stavěny dvoustěžníkové a trojstěžníkové plachetnice, po roce 1470 jsou stavěny i čtyřstěžníkové.)

13.století: - Anglický vědec, františkánský mnich Roger Bacon předpovídá konstrukce lodí a vozů s vlastním pohonem, letadla, ponorky aj.

14.století: - Vodní kola byla v raném středověku stavěna na spodní vodu.Patrně až od 14.století se objevují také konstrukce tzv. korečníků, vodních kol na svrchní vodu, s výkonem až dvojnásobným.
- Zavedení dmýchacích pecí pro hutní výrobu železa(poblíž francouzského města Liege).

16.století: - Koncem 16.století byl představen předchůdce turbíny, impozantní stroj nazývaný Ramelli.Vodní proud otáčel velkým dolním kolem, jehož vodorovný pohyb byl prováděn ozubenými koly v pohyb svislý.Toto soustrojí pohánělo vodní čerpadlo, které sloužilo jako zdroj k zavlažování.
1676: - První měření rychlosti světla, provedené dánským fyzikem O. Romerem.

1687: - I.Newton formuluje gravitační zákon.

1705: - Angličané T.Newcomen a T.Šavery sestrojili první parní stroj.

1745: - První elektrický kondenzátor(Leidenská láhev), objevený nezávisle na sobě holandským fyzikem P. van Musschenbroekem a německým fyzikem E.J.von Kleistem.

1765: - Britský mechanik J.Watt zdokonaluje parní stroj sestrojený T.Newcomenem tím, že k němu připojuje kondenzátor páry.

1770: - Francouz J.Cugnot konstruuje nákladní valník na parní pohon, což je nejstarší předek automobilu.

1789: - Lavoisier formuluje zákon o zachování hmoty.

1800: - Italský fyzik A.Volta vynalézá galvanický článek.

1804: - R.Trevithick uvádí ve Velké Británii do provozu první lokomotivu s komerčním využitím.

1814: - Rozlišení atomu a molekuly (shluk atomů) francouzským fyzikem A.M.Ampérem.

1819: - Parník Savannah přeplouvá jako první plavidlo Atlantský oceán."