1.

Doprava

1.1	Železniční doprava

1.2	Silniční doprava

1.3	Letecká doprava

1.4	Vodní (říční) doprava

1.5	Potrubní doprava

1.6	Telekomunikační síť

2.	Turistický ruch

2.1	Poznávací turistika

2.2	Zdravotní turistika

2.3

Hory

2.4	Vodácká turistika

2.5	Kulturní turistika

2.6	Sexuální turistika

2.7	Nákupní turistika

2.8	Sportovní turistika

"SILNIČNÍ DOPRAVA
nárůst počtu přepravovaných osob a nákladu
chyběly dálnice, rychlostní silnice, obchvaty měst a obcí
D1 - Praha - Brno - Bratislava
-nejvíce vytížená, špatný stav
Brno - Ostrava
Hradec Králové - Praha
Praha - Ústí nad Labem - Drážďany
Praha - Liberec
Praha - Plzeň
ČR - tranzitní země
dálnice jsou zpoplatněny
výhody: rychlost, dostupnost, komfort
nevýhody: neekologická, bezpečnost, dopravní zácpy

LETECKÁ DOPRAVA
osobní - 8 milionů osob
vnitrostátní využití je zanedbatelné
letiště: Praha-Ruzyně (nemá napojení na metro), Brno-Tuřany, Karlovy Vary, Ostrava - Mošnov
České státní aerolinie (ČSA)
výhody: rychlost, bezpečnost
nevýhody: cena, ekologie

VODNÍ (ŘÍČNÍ) DOPRAVA
- asi 250 km
- splavné toky: Labe od Chvaletic a Vltava od Prahy
Labská vodní cesta se využívá hlavně k mezinárodní nákladní dopravě, vnitrostátní doprava výrazně poklesla.
Osobní doprava má pouze rekreační charakter (Slapy, Baťův kanál).
- obchod s Německem, Holandskem a Belgií
- dřevo, písek, uhlí, stavební kámen
- problémy s vodními stavy - sucho
výhody: levná - nepotřebuje žádné cesty, ekologická
nevýhody: rychlost

POTRUBNÍ DOPRAVA
Zabezpečuje dopravu a rozvod ropy a plynu. Dříve byla cesta velmi jednostranná s vazbou na Rusko (ropovod Družba - přes Ukrajinu a Slovensko), nyní máme nový ropovod Ingolstadt (ze Skandinávie)

TELEKOMUNIKAČNÍ SÍŤ
soukromé - mobilní sítě: O2, T-mobile, Vodafone
televizní vysílání - digitální
vysílače - Praděd, Radíkov, Kojál, Žižkov (Praha), Ještěd"

Práce je psaná v odrážkách.